昆明海關(guān)優(yōu)化服務(wù)促進(jìn)外貿(mào)發(fā)展

　　8月1日，記者正在昆亮機(jī)場港口望到，楚雄州入進(jìn)口無限公司向昆亮機(jī)場海關(guān)報(bào)告進(jìn)口日本40件698千克，代價(jià)1.26萬美圓的陳松茸，正在單證完全的狀況下，海關(guān)15分鐘內(nèi)就辦結(jié)瞭全副通關(guān)手續(xù)。

　　“再過上幾個(gè)小時(shí)，那些陳松茸就投資移民能夠正在日本瞭”，該公司署理報(bào)關(guān)員黎彬示意：“海關(guān)的通關(guān)速率的確讓咱們很稱心”。

　　現(xiàn)場效勞 疾速通關(guān)

　　最近幾年來，昆亮海關(guān)正在各港口營業(yè)現(xiàn)場針對特征農(nóng)產(chǎn)物進(jìn)口量身定制瞭一系列通關(guān)便捷措施。堅(jiān)持履行“5+2”以及“24小時(shí)預(yù)定加班制”， 正在現(xiàn)場設(shè)立“陳活產(chǎn)物通關(guān)公用通說”，佈置專人擔(dān)任打點(diǎn)相幹手續(xù)，保障陳活產(chǎn)物隨到隨驗(yàn)。昆亮海關(guān)還承諾正在單證手續(xù)完全、貨品運(yùn)抵海關(guān)監(jiān)管場合的狀況下，30分鐘內(nèi)辦結(jié)陳活貨品的現(xiàn)場海關(guān)通關(guān)手續(xù)。上述措施的推廣，無效地保證瞭特征農(nóng)產(chǎn)物的疾如何在香港開設(shè)公司速通關(guān)。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，往年上半年，農(nóng)產(chǎn)物進(jìn)口創(chuàng)匯近6億美圓，同比增進(jìn)10.7%。

　　往年以來，昆亮海關(guān)牢牢環(huán)抱建立我國向東北開放橋頭堡的策略指標(biāo)，片面貫徹落真《海關(guān)總署 雲(yún)北省群眾當(dāng)局協(xié)作備忘錄》提出的8項(xiàng)措施，以支持年夜通說建立、泛珠三角區(qū)域協(xié)作、中國—東盟自在商業(yè)區(qū)建立、年夜湄公河次區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)作和與北亞國度的協(xié)作等方面為重點(diǎn)，優(yōu)化海關(guān)監(jiān)管與效勞，推進(jìn)雲(yún)北省對外商業(yè)的片面可繼續(xù)倒退。

　　上半年，昆亮海關(guān)持續(xù)鼎力推廣“屬地報(bào)告，港口驗(yàn)放”的監(jiān)管通關(guān)模式，正在協(xié)助企業(yè)升高通關(guān)工夫以及物流老本的同時(shí)，充沛施展雲(yún)北“橋頭堡”的地緣劣勢。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1～6月，昆亮海關(guān)所屬現(xiàn)場營業(yè)處共打點(diǎn)“屬地報(bào)告，港口驗(yàn)放”通關(guān)模式下入進(jìn)口貨品210票，7.35萬噸，貨值8704萬美圓。

　　合作通關(guān) 凹顯劣勢

　　為施展昆亮機(jī)場港口的航路劣勢以及輻射性能，昆亮海關(guān)踴躍采取措施擴(kuò)展與邊疆及周邊海關(guān)的溝通以及聯(lián)絡(luò)，增強(qiáng)合作力度。1～6月，昆亮海關(guān)前後與北寧海關(guān)簽訂瞭昆亮—北寧—俯光航路國內(nèi)航班國際段監(jiān)管聯(lián)絡(luò)合營方法；與杭州蕭山機(jī)場海關(guān)簽訂瞭杭州—昆亮—迪拜航路空運(yùn)國內(nèi)直單轉(zhuǎn)關(guān)營業(yè)聯(lián)絡(luò)合營方法。上述協(xié)定的簽訂無效地升高瞭企業(yè)的物流老本，充沛調(diào)動(dòng)瞭企業(yè)、特地是當(dāng)?shù)仄髽I(yè)抉擇從昆亮機(jī)場港口通關(guān)的踴躍性，使患上杭州—昆亮—迪拜航路成為昆亮機(jī)場港口最“火”的一條航路。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，上半年僅昆亮機(jī)場港口共打點(diǎn)直達(dá)進(jìn)口（即正在其餘港口報(bào)關(guān)，轉(zhuǎn)至昆亮港口進(jìn)口）貨品1908.6噸，較客歲同期增進(jìn)瞭2.62倍，無效地施展瞭昆亮機(jī)場港口作為“空運(yùn)橋頭堡”的性能。

　　昆亮海關(guān)示意，下一步將當(dāng)真落真海關(guān)總署年夜監(jiān)管體系建立的無關(guān)部署以及要求，對進(jìn)口貨品履行分類通關(guān)模式，即以企業(yè)分類治注冊新西蘭公司理為根底，以海關(guān)危險(xiǎn)治理為手法，以海關(guān)全進(jìn)程監(jiān)管為保證，對不同危險(xiǎn)品級的進(jìn)口貨品施行分類通關(guān)，讓企業(yè)間接感觸到違法便當(dāng)帶來的高效以及便捷，為進(jìn)步企業(yè)國內(nèi)市場競爭力提供強(qiáng)無力的支持，從而推進(jìn)雲(yún)北省內(nèi)向型經(jīng)濟(jì)的倒退，凹顯雲(yún)北向東北面開放橋頭堡的首要位置以及地緣劣勢。