MES與全面預算 雙系統驅動汽車信息化

    制造執行系統（MES）和全面預算管理系統是汽車企業信息化再上臺階必不可少的兩套管理工具。 
    上海通用汽車有限公司CIO張新權的眼里，汽車行業的信息化有兩個與眾不同的地方：一是復雜。“汽車是個大件，其構造復雜，零部件通常有幾萬個，不同車型完全不一樣，相同車型又有很多個性化要求。因此，從訂單審核到生產計劃、物料計劃的制定再到銷售，這個流程相當復雜。”；二是投資回報率高。“對于汽車行業來說，如果信息化體系運作順暢，對業務的提升幫助特別大，投入產出比很高。無論是就降低庫存而言，還是提高資金周轉率，都能創造非常巨大的利潤。”

    但是，針對當前汽車企業管理復雜和信息化系統要求高的特點。制造執行系統（MES）和全面預算管理系統已經成為汽車企業必不可少的管理工具，MES在車間控制、數據管理、庫存控制等方面的功能將大大緩解現有汽車企業管理方式的業務瓶頸。全面預算管理系統將統籌規劃汽車企業SCM物流成本，并分期實現預定目標。許多信息化專家認為，今天的汽車行業面臨的最大問題是如何趕上用戶對個性化的需求速度，企業整體的管理系統也要符合這樣的“動成長（Adaptive）”特性。同時，汽車企業在應對多變的用戶需求成長時，最重要的是，要能夠有效控制汽車生產成本，提高企業經營績效。MES全面預算正好可以解決這些問題，它們可以大大地降低汽車企業生產成本、減少部門之間的協調費用、保證汽車質量、提高運營效率和客戶滿意度、簡化及合理配置企業的IT資源。

    另外，針對大型汽車集團公司的信息化來說，信息孤島現象嚴重。歷年來企業信息化建設投資較大，但平臺不統一，形成各個信息孤島，效率不高。甚至對同一種業務(如設備管理)，不同的二級廠商信息系統請不同的機構開發，形成互不兼容的業務系統，集團公司迫切需要每個業務系統在公司內統一管理并實現和各業務系統集成應用。未來，汽車行業實施電子商務是不可避免的趨勢，但如何實施，要與我國經濟發展水平和汽車行業企業管理水平、管理模式的不斷變革相適應，汽車企業信息化電子商務建設要遵守“總體規劃、分步實施”原則，切莫一蹴而就，信息化系統不能不切實際的追求大而全。因此，在這種情況下，汽車信息化將對MES全面預算系統的應用需求將顯得更加迫切。下面，筆者僅就MES系統、全面預算管理系統在汽車等制造企業信息化應用過程中如何發揮作用談點個人觀點。